استقبل اللواء عماد كدواني، محافظ المنيا، الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، خلال جولته التفقدية لمتابعة مشروعات وزارتي النقل والصناعة بمحافظات الجمهورية.
بدأ الوزير جولته بتفقد أعمال تنفيذ الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل)، والذي يمتد بطول 1100 كيلومتر، حيث تفقد المسافة من القاهرة حتى المنيا، بمرافقة نائب وزير النقل للنقل البري ورؤساء هيئتي الطرق والكباري والأنفاق وعدد من القيادات.
وخلال الجولة، تابع الوزير معدلات تنفيذ قطاعات المشروع بدءًا من نقطة الربط مع الخط الأول (السخنة – مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، كما تفقد تقاطعات المسار مع الطرق المختلفة، مثل الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربي، وأعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية. كما شملت الجولة متابعة الهيكل الخرساني لثماني محطات في هذه المسافة، منها ثلاث للقطار السريع (حدائق أكتوبر – بني سويف/الفيوم – المنيا)، وخمس للقطار الإقليمي (العياط – الفشن – العدوة – بني مزار – سمالوط)، ضمن إجمالي 36 محطة يتضمنها الخط الثاني.
وأكد الوزير على ضرورة الالتزام بالجودة والمعايير العالمية في تنفيذ المشروع، مشيرًا إلى أهميته كنقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام. وأضاف أن مواقع المحطات اختيرت لتكون قريبة من التجمعات السكنية ومحاور النيل، مع تسهيل الوصول إليها من مختلف الاتجاهات.
كما التقى الوزير بعدد من العاملين في المشروع، ناقلًا إليهم تقدير واعتزاز الرئيس عبد الفتاح السيسي بدورهم الكبير في إنجاز المشروعات القومية.
وأشار الوزير في تصريحاته الصحفية إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل ملحمة تنموية تربط أنحاء الجمهورية، وتخدم المناطق العمرانية والصناعية والسياحية والزراعية، وتربط المحاور اللوجستية من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط، بالإضافة إلى تكاملها مع المطارات والموانئ والمحاجر، وتغطي مناطق جديدة مثل أسوان – أبو سمبل التي لم تكن تشملها شبكة الديزل سابقًا.
وأوضح أن مسار الشبكة يتطابق مع مخطط “ممر التنمية” الذي اقترحه العالم المصري د. فاروق الباز، ويهدف إلى استيعاب 20 مليون مواطن وزراعة مليون فدان بطول 1200 كيلومتر من الإسكندرية إلى أبو سمبل.
وتتكون شبكة القطار السريع من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم و60 محطة، وتضم 41 قطارًا سريعًا، 94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع. ويشمل الخط الثاني وحده 36 محطة، ومركزًا للتحكم بقنا، ونقطتين للصيانة بأسوان وأبو سمبل، ومحطتين تبادليتين في حدائق أكتوبر وقنا. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للخط 1.3 مليون راكب يوميًا، و10 آلاف طن بضائع يوميًا، وتصل السرعة التشغيلية إلى 230 كم/س للسريع، و160 كم/س للإقليمي.
منطقة وادي سريرية الصناعية: وجهة استثمارية واعدة
وفي إطار الجولات الميدانية لدعم الاستثمار الصناعي في الصعيد، تفقد الوزير، يرافقه محافظ المنيا، المنطقة الصناعية بوادي سريرية ومنطقة المطاهرة، لبحث سبل تطويرهما وتحويلهما إلى مراكز صناعية جاذبة للاستثمار.
شارك في الجولة د. ناهد يوسف، رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية، والمهندس تيسير خاطر، رئيس الجهاز التنفيذي للمشروعات الصناعية والتعدينية، وعدد من قيادات الوزارة والمحافظة.
بدأت الجولة بتفقد منطقة وادي سريرية الصناعية، الواقعة على مساحة 90 مليون م²، والمخصصة لأنشطة الكيماويات ومواد البناء والغزل والنسيج، ضمن خطة الوزارة لتفعيل واستغلال هذه المساحة التنموية الهامة.
وأوضح الوزير أن هناك خطة لإنشاء مدينة صناعية متكاملة بوادي سريرية على مساحة 5.5 مليون م² بنظام المطور الصناعي، بتكلفة إنشائية متوقعة تصل إلى 12 مليار جنيه، وتوفر نحو 250 ألف فرصة عمل، في إطار رؤية مصر 2030.
وأشار إلى أن المنطقة تزخر بخامات محجرية عالية الجودة، لا سيما الحجر الجيري الغني بكربونات الكالسيوم، ما يفتح المجال أمام إقامة صناعات متعددة تشمل الغذائية والدوائية ومواد البناء والزجاج والسيراميك، مع خطة متكاملة لرفع كفاءة البنية التحتية.
كما تفقد الوزير الأرض المخصصة لإقامة مصنع تابع لشركة كليوباترا لمواد البناء، لإنتاج ألواح الزنك النقي المستخدمة في الجلفنة والصناعات المختلفة، ومنها صناعة السيارات. وتبلغ استثمارات المشروع 200 مليون دولار على مرحلتين (70% استثمار أجنبي)، بطاقة إنتاجية 50 ألف طن في المرحلة الأولى، و100 ألف طن في الثانية، وتوفر 500 فرصة عمل مباشرة و750 غير مباشرة، على مساحة 75 ألف م²، على أن يتم الانتهاء من المشروع خلال عام.
