بقلم: أحمد شتيه
في قلب ميناء دمياط وعلى ضفاف البحر المتوسط، تقف محطة حاويات “تحيا مصر” كأحد أهم الإنجازات الحديثة في قطاع النقل البحري، لتُعلن بوضوح عن دخول مصر مرحلة جديدة في خارطة التجارة العالمية، هذا المشروع العملاق لا يمثل مجرد توسعة للبنية التحتية، بل هو نقلة نوعية تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي لحركة الحاويات والتجارة العابرة.
المحطة، التي جاءت ضمن رؤية الدولة لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي، تتمتع بإمكانيات متطورة تتيح لها استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم، وتداول الملايين من الحاويات سنويًا بكفاءة وسرعة و تجهيزها بأحدث التكنولوجيا وأنظمة الإدارة الذكية جعلها نموذجًا للموانئ الحديثة، وهو ما انعكس فورًا في تعزيز تنافسية ميناء دمياط إقليميًا.
لكن الأهم من البنية هو التأثير ، فالمحطة باتت بوابة استراتيجية للتبادل التجاري بين الشرق والغرب، وأسهمت في تسهيل تدفق الصادرات والواردات، وتقليص زمن وتكلفة الشحن، ما يعزز من جاذبية مصر كمركز لوجستي عالمي.
ومع دخول محطة “تحيا مصر” حيز التشغيل، تتجه الأنظار نحو دمياط كمحور تجاري فاعل، وقوة صاعدة في سوق النقل البحري ، و مشروع كهذا لا يعكس فقط تطور البنية التحتية، بل يترجم إرادة وطنية في بناء اقتصاد قادر على المنافسة، وقائم على مفاهيم حديثة من التكامل اللوجستي والاستثمار في المستقبل.
إن محطة حاويات “تحيا مصر” ليست فقط مشروعًا قوميًا يعزز موقع مصر على خريطة التجارة العالمية، بل هي أيضًا هدية استراتيجية لمحافظة دمياط، التي بدأت تجني ثمار وجود هذا الصرح العملاق على أرضها، فالعائد على دمياط لا يقتصر على الجانب الاقتصادي فحسب، بل يمتد ليشمل تنمية شاملة في البنية التحتية، وخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لأبناء المحافظة، وتنشيط الصناعات المغذية والخدمات اللوجستية والسياحية.
كما تعزز المحطة من فرص دمياط في التحول إلى مركز صناعي وتصديري متكامل، خاصة مع قربها من مدينة الأثاث ومناطق الإنتاج الحرفي. واليوم، ومع انطلاق “تحيا مصر”، تبدأ دمياط فصلًا جديدًا في دورها التنموي، وتثبت أن المحافظات الساحلية ليست فقط بوابات عبور، بل محركات رئيسية للاقتصاد الوطني ،فمحطة تحيا مصر ليست مجرد اسم، بل عنوان لمرحلة اقتصادية جديدة ترسم لمصر موقعًا مختلفًا على خريطة التجارة الدولية.
