يقدم اللواء أحمد هشام ،الخبير المروري ،النشرة المرورية الصباحية ليوم الخميس ٩ مارس ٢٠٢٣ :
– يوم الخميس هو نهاية العمل الرسمي الأسبوعي للعاملين بأجهزة الدولة كافة قطاعاتها الحكومية والخدمية والقطاعي العام والخاص ،والمدارس والجامعات ،وهذا انعكس علي أحجام السيارات بالشارع المصري في الصباح الباكر والتي يطلق عليها ساعات الذروة الصباحية
– بالإضافة أيضا إلي التنسيق التام والمستمر بين غرفة عمليات الإدارة العامة للمرور وغرف عمليات إدارات المرور بمحافظات القاهرة الكبري لمتابعة خطوط السير السريعة صحراوية وزراعية بسبب توجه المواطنين ،عقب انتهاء العمل الرسمي ،لقضاء إجازة نهاية الأسبوع بالمحافظات موطنهم الأصلي ،لذا عززت الإدارة العامة للمرور الخدمات المرورية علي الطرق السريعة بمجموعات الدراجات البخارية و سيارات الإغاثة الفورية والدفع الرباعي ،فضلا عن الأكمنة الثابتة والمتحركة.
– حاليا كثافات متحركة في معظم المحاور والميادين الرئيسية ،في ظل انتشار خدمات مرورية مكثفة مدعمة بالأوناش والآليات والمساعدات الفنية لملاحظة حركة سير السيارات علي مدار اليوم الكامل.
– كثافات متحركة آخري أعلي كوبري ١٥ مايو اتجاه منزل شارع جامعة الدول العربية ، وأيضا للقادم من نفس الشارع اتجاه مطلع الكوبري ،نظرا للغلق الجزئي ،والذي يسمح بمرور سيارتين فقط لا غير.
– أيضا توجد كثافات أعلي الطريق الدائري حول القاهرة الكبري ،بالنسبة للقادم من المعادي وزهراء المعادي تجاه مدن التجمعات الجديدة ،لذلك من الأفضل سلوك محور حسب الله الكفراوي.
– أيضا تكدس مروري أعلي المنيب اتجاه منزل شارع البحر الأعظم ناحية شارع ربيع الجيزي ومناطق الدقي ،ومن الأفضل استكمال الرحلة أعلي الدائري تجاه المحاور الجانبية والرئيسية وأبرزها محور المنصورية ومحور المريوطية.
– ازدحام أيضا أعلي كوبري حدائق القبة اتجاه شارعي ولي العهد ومصر والسودان ،ومن الأفضل سلوك كوبري سراي القبة.
– بدء التشغيل التجريبي لأكبر محور عرضي بالجيزة وهو محور الفريق كمال عامر ويربط الطريق الدائري بمنطقة المنيب جنوبا حتي تقاطعه مع الطريق الدائري
وهذا المحور بطول ١٢ كيلو متر مربع ،وعرض ٣٣ ل ٦٥ مترا ،ويربط شمال وجنوب الجيزة.
كما أنه يرتبط بالمحاور العرضية الرئيسية مثل محور ٢٦ يوليو ،شارع جامعة الدول العربية ،محور صفط اللبن ،شارع الهرم ،شارع فيصل.
ويساهم بشكل كبير في تخفيف الضغط المروري بميدان الجيزة وصفط اللبن ومحور ٢٦ يوليو ،بالإضافة إلي تقصير زمن مسافة الرحلة إلي النصف بين شمال وجنوب الطريق الدائري.
