وقعت الستوم والهيئة القومية للأنفاق اتفاقية لتوريد 55 قطارًا من طراز متروبوليس (يتألف كل قطار من 9 عربات)، وعقد صيانة لمدة 8 سنوات بقيمة اجمالية 876 مليون يورو، بهدف تطوير الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة وذلك ضمن تطوير الخط الأول للمترو في إطار خطط الحكومة المصرية لزيادة قدرات منظومة المواصلات العامة في القاهرة، وتحسين الخدمات المقدمة للركاب.
قال هنري بوبار لافارج، رئيس مجموعة الستوم إنّ أسطول عربات القطارات الحديثة التي سنقوم بتوريدها لمصر ويصل عددها إلى 495 عربة، سيتيح لعدد أكبر من مواطني القاهرة تجربة مريحة وآمنة للانتقال يوميًا من وإلى كافة محطات الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة.
وتأتي القطارات الجديده من طراز متروبوليس وتشمل عربات بطُرقة واسعة ومنطقة مخصصة للسيدات وخلال أوقات الذروة، يمكن لكل قطار استيعاب 2580 راكب، ويتيح تصميمه الصديق للبيئة زيادة كفاءة استخدام الطاقة، كما يمكن تدوير 98% من مكوناته ويتضمن مقترح تصميم العربات ابراز تاريخ وثقافة القاهرة كما يتضمن قطار متروبوليس باقة من الحلول الرقمية المتطورة التي تتيح تحديث لحظي للمعلومات والبيانات المقدمة للراكب، بالإضافة لخرائط متغيرة توضح موقع القطار على الخط، وشاشات لعرض مقاطع الفيديو وكاميرات فيديو للمراقبة مع تزويد قطارات متروبوليس ببرنامج HealthHub، وهو برنامج متطور للتنبؤ بالصيانة حسب الظروف التشغيلية للقطار. ومن خلال الأسلوب المتطور لجمع البيانات، يعمل نظام الصيانة التنبؤية على تحسين تكاليف دورة حياة القطار وتحقيق وفورات تصل إلى 20% في حجم العمالة اللازمة لإجراء الصيانة الوقائية و15% في استهلاك المواد ومستلزمات الصيانة.
