عقال المهندس خالد حمزة رئيس لجنة الجمارك والاستيراد لجمعية رجال الاعمال المصريين أنمجتمع الأعمال يرحب بتطبيق نظام نافذة للتجارة الإلكترونية في المطارات المصرية لخفض زمنخروج البضائع والرسائل والإجراءات إلى ثلاثة ساعات، مشيداً بتطبيق النظام علي الواردبالموانئ المصرية في تسهيل حركة التجارة والاجراءات ودون اية تحديات او عوائق في عملياتالافراج.
و عقدت لجنة الإستيراد والجمارك بجمعية رجال الأعمال المصريين، إجتماعاً موسعًا برئاسةالمهندس خالد حمزة رئيس اللجنة وحضور هالة عبد الواحد مستشار رئيس مصلحة الجماركالمصرية، والمهندس خالد ناصف مستشار رئيس مجلس إدارة شركة المصرية لتكنولوجيا التجارةالإلكترونية MTS، وذلك للتعريف بنظام التسجيل المسبق للشحنات الجوية المزمع العمل بهتجريبًيا خلال الفترة المقبلة.
وأوضح المهندس خالد ناصف مستشار رئيس مجلس إدارة شركة المصرية لتكنولوجيا التجارةالإلكترونية MTS، أنه تم دراسة تطبيق نظام ACID في النظام الجوي، وبدء المراحل التحضيريةللفترة التجريبية للمنظومة والتي من المتوقع البدء فيها أواخر مارس أو أوائل ابريل المقبل ومازالتتحت البحث والدراسة.
واوضح ناصف، أن منظومة التسجيل المسبق للشحنات في النظام البحري والجوي تهدف إلىحماية السوق المصري والموانئ المصرية من المنتجات الرديئة ومن المهمل والذي تجاوز 20 عامًا،على أن يتم ذلك من خلال السيطرة الكاملة علي المنتجات وجودتها للتأكد من مطابقتهاللمواصفات الأوروبية ومعايير الجودة وذلك بتسجيل المستورد والمصدر معاً بالمنظومة والتيتسمح بتدقيق البيانات والإستعلام عن الطرفين لمنع دخول البضائع مجهولة المصدر لمصر.
وأشار إلى أن الشركة المصرية للتجارة الإلكترونية تعمل من خلال 13 مركز وساهمت في رقمنةوميكنة جميع المستندات الورقية بالاضافة إلى خدمة التوقيع الإلكتروني للتيسير علي المتعاملينمن المستوردين المصريين.
وأوضح أن نحو 30 الف مستورد مسجل على منظومة نافذة وتم تقليص جميع الإجراءات وتقليلالوقت والاوراق والمستندات من خلال التحول الكترونيا والربط الإلكتروني لكافة الجهات المعنية،مشيراً أن نحو 361 الف ACI ID قد تم اصدارهم منهم 30% جوي و 70% بحري.
وأكد أن المنظومة تشهد زيادة ملحوظة في عدد الشهادات، وعدد الشركات المصدرة ايضا بنحو 30 الف فضلا عن 35 ألف معالجة رقمية لاوراق يدوية خلال متوسط وقت 5 دقائق لكل ورقة وتدريبحوالي 670 شخص في التسجيل على ACID الجوي.
ولفت إلى أن النظام يتطلب التسجيل في نافذة والتوقيع الإلكتروني مع إلزام الطرف الخارجي«المورد» بالتسجيل ايضا على منصة CargoX .
وقالت هالة عبد الواحد مستشار رئيس مصلحة الجمارك المصرية، إن العمل داخل منظومةالجمارك اختلف تمامًا بمنظومة التجارة الإلكترونية عن السابق من حيث التحديث والتطويرالمستمر نظرًا لارتباط المصلحة بالاقتصاد المصري بشكل مباشر.
وأشارت ، أنه تم تجربة تطبيق نظام ACID البحري على الشحن الجوي حيث تم تقليل عددالمستندات المطلوبة بجانب إدخال عمليات الرقمنة والميكنة لمنع التلاعب في البيانات الواردةبالمستندات من بلد المنشأ والمورد وغيره كما يقلل من زمن فحص المستندات.
وأكدت، أن المصلحة مستمرة في عمليات التطوير، كما سيتم مع تطبيق النظام على الشحنالجوى والبحري زيادة القوائم البيضاء بناءً على تاريخ تعاملات المستورد، مشيرة أنه تأخيرتطبيق النظام على الوراد جوًا لتلافى اية صعوبات أو تحديات تواجه المنظومة فى الشحنالبحري.
وأوضحت، أنه قد تم تحديد جميع أنواع الواردات جوًا مع منح استثناءات لبعض الأنواع مثلالاعضاء البشرية (بغرض التبرع) وأنابيب الأكسجين واسماك الزينة والزريعة، والورود وغيرها منالبضائع سريعة التلف أو الحالات التي يجب تنظيم دخولها للدولة.
ولفت إلى أن ال ACID في الشحن الجوي يصدر بشكل فوري مقارنة بالبحري الذي يستغرق 48 ساعة، موضحة أن عدد المستوردين جوا يبلغ عددهم3000، مع وجود رغبة من الشركات التينجحت فى تطبيق ACI البحري للإنضمام إلى النظام الجوي حيث أن تقليل زمن الافراج والتكلفةسيعود بالنفع على كل الاطراف الدولة والمستورد والمستهلك.
وناقش اعضاء اللجنة، عدداً من التحديات التي تواجه بعض القطاعات بالمنظومة، ومنها طولفترة التحصيل بين الجمارك ووزارة الإتصالات في حالات تجارة السيارات، مطالبين بأن يسمحالنظام الالكتروني بالتحصيل من جهة واحدة فقط.
وشددوا علي أهمية البدء التجريبي بعد شهر رمضان لفترة تجريبية لا تقل عن 3 شهور لتفادي ايتعطيل في اي خطوة، مع الاستمرار في حملات التوعية وعقد الاجتماعات بمشاركة كافة الاطرافالعاملين والمتخصصين بالمصلحة وشركة MTS ، لضمان سهولة التطبيق وتفادي اية معوقات.
كما طالب الأعضاء أن يتم الفصل بين المنافست بمنصة CargoX عن البريد للبضائع الواردةبالطرد البريدي مع مرعاة صعوبة الشحن وتداول المستندات في حالات التعامل مع البلدان الإفريقية من خلال التعامل على مستندات الشحن المرفوعة على “نافذة” أنها اصلية لحين وصولالمستندات بجانب الربط مع البنوك والحصول على الموافقات ودراسة طلب قيام المصدر بعملتفويض للمستخلص للتسجيل على منصة CargoX .
