نجحت مجهودات الهيئه العامه لميناء الاسكندريه من خلال اتخاذ كافه التنسيقات مع منظمه اللويدز في إعاده إدراج الهيئه على قائمه لويدز لافضل موانئ العالم الصادر في عام 2021 والتي تعتمد في تصنيفها بشكل أساسي على حجم تداول الحاويات.
يذكر ان ميناء الاسكندريه قد تم رفعها من هذا التصنيف خلال العامين السابقين ليس بسبب تراجع معدلات الاداء بالميناء ، ولكن نظرا للتصور الخاطئ الذي شاب مفهوم القائمين على التصنيف من اعتبار كل من مينائي الاسكندريه والدخيله كمينائن منفصلين يتبعان كيانين مستقلين عن بعضهما ؛ مما أدى الى تقسيم حجم التداول الكلي للحاويات بينهما بدلا من احتسابه بشكل مجمع كحجم تداول للهيئه العامه لميناء الاسكندريه
وقامت الهيئه بتوجيهات من الربان طارق شاهين رئيس مجلس الاداره – باتخاذ كافه الاجراءات اللازمه لتصحيح ذلك المفهوم وتوضيح ان مينائي الاسكندريه والدخيله انما هما تقسيمان إداريان تابعان لجهة واحدة وهي الهيئه العامه لميناء الاسكندريه
وقد اسفر ذلك عن اعاده ادراج الهيئه العامه لميناء الاسكندريه في قائمه افضل موانئ العالم الصادر في عام 2021 ؛ حيث اشار تفصيل البيان الصادر عن منظمة لويدز بان ميناء الاسكندريه يعتبر احد اهم الموانئ في شرق المتوسط ، ويتداول 60% تقريبا من التجاره الخارجيه لجمهوريه مصر العربيه.
كما انه يوجد بالميناء مشغلان رئيسيان لمحطات تداول الحاويات بكل من مينائي الأسكندرية والدخيلة ؛ غير انه من المقرر إنضمام مشغل اخر عالمي وهو CMA CGM وذلك لتشغيل محطة تحيا مصر (المحطة متعدده الاغراض على الارصفه من 55-62) والواقعه على مساحه 560 ألف م2 وبطول أرصفة تصل إلى 2,5كم بطاقة تداول تصل إلى 1,5 مليون حاوية مكافئة تقريباً
وقد تضمن البيان الصادر عن هيئه ميناء الاسكندريه ان هناك محطه متعدده أغراض اخرى جاري اتخاذ الإجراءات التنفيذية لإنشاءها على رصيف 100 بميناء الدخيله والتي ستكون قادرة على تداول ما بين 9 الى 11 مليون طن من البضائع المحواه وتصل مساحتها الاجماليه إلى 660 الف م2 وبأعماق أرصفه تصل الى 18 متر .. بالاضافه الى عدد كبير من المشروعات الاخرى التي ستعزز في مجموعها قدرات التداول بالهيئة العامة لميناء الأسكندرية بشكل كبير عند اكتمالها مما سيجعلها الميناء البحري الأكبر على البحر المتوسط.